橡膠支座是支撐鋼筋水泥橋重量的關(guān)鍵產(chǎn)品，發(fā)展到了今天，其中的板式橡膠支座產(chǎn)品作為一種最新類型的橋梁支座產(chǎn)品，因?yàn)樗旧韮?yōu)越性能，比如說(shuō)因?yàn)楫a(chǎn)品構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工制造起來(lái)容易，而且鋼材料用量少，安裝也很方便等原因，所以這種板式橡膠支座成本低廉，因此，在我國(guó)國(guó)內(nèi)、國(guó)外的橋梁建筑工程之中，都得到了廣泛的運(yùn)用。
在我國(guó)，這種產(chǎn)品初始研制，是1965年，當(dāng)時(shí)由上海的三家相關(guān)單位進(jìn)行研制和試驗(yàn)，隨之，在廣東省、上海、山東省、廣西省等區(qū)域相繼使用，其中最早使用的是廣東肇慶的一座公路橋梁，目前這種板式橡膠支座已經(jīng)成為了我國(guó)建筑各種公路橋梁、城市橋梁中被普遍使用和廣受贊譽(yù)的一種橡膠支座產(chǎn)品。
我國(guó)對(duì)于這種橡膠支座產(chǎn)品也制訂了相當(dāng)嚴(yán)格的各類規(guī)范要求，并要求企業(yè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。而鐵路橋梁，也開始使用板式橡膠支座是1969年。如今，世界各地的普遍使用，使得板式橡膠支座的工藝和制造方法，也得到了不斷的進(jìn)展，并迅速發(fā)展。
